Le salon Steinexpo est l’occasion pour Liebherr de mettre en avant l’efficience de son bull PR 756 de 40 t avec son EcoMode, un entraînement hydrostatique à gestion électronique. Sans oublier non plus, la possibilité de le faire fonctionner au HVO (huile végétale hydrotraitée), ne nécessitant aucune modification ou conversion de la transmission. En comparant avec une version diesel, la réduction des émissions de CO2 peut aller jusqu’à 90 %.
Autre comparaison intéressante avec un entraînement diesel-électrique, Liebherr a prouvé au travers de nombreuses années d’expérience, que la transmission hydrostatique à gestion électronique est plus efficience. Selon les témoignages d’utilisateurs, des économies annuelles allant jusqu’à 35 000 € peuvent être réalisées. Ces valeurs empiriques sont basées sur la collecte de données via le portail de gestion de flotte Liebherr LiDat, également accessible à tout moment sur n’importe quels supports mobies. Ce portail fournit des rapports sur toutes les données opérationnelles pertinentes, mis à jour quotidiennement.
Une consommation de carburant en baisse, certifiée par des données de consommation transparentes, aide les entreprises dans leur stratégie d’optimisation des coûts et diminution de leurs niveaux d’émissions. Le tout complété par des systèmes d’assistance modernes (guidage et automatisme) qui permettent aux utilisateurs d’accomplir des tâches difficiles avec un niveau de qualité élevé, encore plus rapidement et plus efficacement. Au même titre que de réduite le stress et la fatigue des opérateurs de machines
Ces systèmes d’assistance offrent plusieurs niveaux d’assistance au conducteur : Free Grade pour la stabilisation active de la lame lors du réglage fin et Definition Grade pour le positionnement automatique de la lame lors de la création de surfaces 2D. Cette combinaison d’un contrôle précis de l’entraînement et d’un centre de gravité optimisé permet d’obtenir des vitesses de nivellement élevées ainsi que des résultats de nivellement extrêmement précis.
