Un an après le lancement du Metso Truck Body à Bauma, les deux premiers dumpers Komatsu HD605-8 équipés du Metso Truck Bodies ont été livrés à une carrière de porphyre en Belgique. Des bennes plus légères pour une charge utile plus importante.
La roche dure et abrasive manipulée par la carrière a un impact majeur sur les bennes conventionnelles. Par ailleurs, sur une benne classique, le poids élevé du revêtement et de la benne limitent la charge maximale. Le Metso Truck Body se distingue par une benne standard de conception plus légère. Elle reste très résistante grâce à son revêtement d’usure en caoutchouc Trellex™. Sa forme spécifique arrondie combinée avec l’usage de l’acier à haute résistance, permet d’obtenir une benne 20% à 30% plus légère sans faire de sacrifices sur la rigidité.
Six tonnes de moins qu’une version standard
La benne Metso Truck Body conçue pour le camion rigide Komatsu HD605-8 pèse 6 tonnes de moins que la version standard équipée d’un revêtement. Ce gain de poids se traduit en 10% de charge utile supplémentaire et offre donc un rendement plus important. Par ailleurs, lors des déplacements benne vide, le dumper consommera moins de carburant car il est tout simplement plus léger. Enfin, grâce à sa forme arrondie, moins de résidus restent dans la benne, évitant de transporter du poids inutile.
